Hidrojen enerjisiyle giden Türkiye’nin ilk hibrit otomobili, Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü tarafından geliştirildi.

Enstitü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Ali Ata, hidrojen enerjisiyle hareket eden hibrit otomobil tasarladıklarını ve aracı 3 ay içinde gerçekleştireceklerini bildirdi. Başlangıç bütçesi 100 bin Euro olan proje çerçevesinde aracı hazır hale getirme çalışmalarının devam ettiğini belirten Ata’nın verdiği bilgiye göre, hidrojenle çalışacak olan otomobil, aynı zamanda batarya takviyeli. İç giydirmeleri yapılan otomobilin elektrik motoru ve yakıt pili ayarlanıyor. 4 kişinin alabildiği otomobil istenirse 2 kişiliğe çevrilebiliyor. Şehir içi trafiği için tasarlanan aracın hızı saatte 100 kilometreye ulaşıyor. Çevreye duyarlı bir şekilde geliştirilen araçla ilgili “Temiz araç, emisyonu sıfır.” açıklamasını yapan Ata, otomobilin adını henüz belirlemediklerini söyledi. Araçta test sürüşü olarak 50 kilometre yaptıklarını kaydeden Ata, herkes alabilsin diye maliyetini 10-15 milyar lira arasında düşündüklerini ve kendilerinin satacağını açıkladı.

Bu arada üç gün sürecek Uluslararası Hidrojen Enerjisi Kongresi, Lütfi Kırdar Uluslararası Kongre ve Sergi Sarayı’nda dün başladı. Kongrede konuşan Enerji Bakanı Hilmi Güler, hidrojen teknolojisindeki yatırımların son yıllarda arttığına dikkat çekti. Petrol fiyatlarının artmasının, hidrojen enerjisinin önemini sadece gelişmekte olan ülkeler için değil, kalkınmış ülkeler için de bir kere daha hatırlattığını dile getiren Güler, “Hidrojen enerjisi teknolojisi bugün uluslararası bir öneme sahiptir. Çevreyi koruma ve enerji kaynaklarının azalmasından dolayı hidrojen ve diğer yinelenebilir enerji teknolojileri önem kazanmaktadır.” dedi. Uluslararası Hidrojen Merkezi’nin İstanbul’da kurulduğunu hatırlatan Güler, bu merkezin çok önemli olacağını, hidrojen teknolojisinin ticarileşmesi ve pazara sürülmesi konusunda merkezin büyük katkılarda bulunacağına inandığını söyledi. Dünya Hidrojen Enerjisi Konseyi Onursal Başkanı Prof. Dr. Nejat Veziroğlu ise hidrojen ekonomisinde her ülkenin kendi enerji ihtiyacını karşılayabileceğini vurguladı. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş da yakın bir tarihte İETT otobüslerinde uygulamaya geçilecek bu yakıtla İstanbul’da daha temiz bir geleceğe adımlar atılmış olacağını bildirdi. Hyundai Motor Company Başkan Yardımcısı Moon-Sik Kwon da yakıt sorununun hidrojen kullanılarak çözümlenebileceğini söyledi. Kwon, “2030’da hidrojen yakıt hücreli arabalar pazar payını artıracaktır. 2040’ta hidrojen en çok kullanılan yakıt türü olacaktır.” tahmininde bulundu. Öte yandan Ulusal Bor Araştırma Enstitüsü ile BM Sınai Kalkınma Teşkilatı Uluslararası Hidrojen Enerjisi Araştırma Merkezi arasında, hidrojen depolanmasında bor kullanımı konusunda niyet mektubu imzalandı.

Güler, Hyundai’nin elektrikli aracı ‘Tucson’u denedi

Enerji Bakanı Hilmi Güler, kongrenin yapıldığı merkezin dışında, Hidrojen Enerjisi Fuarı’nda sergilenmek üzere Hyundai tarafından Türkiye’ye getirilen yakıt hücreli elektrikli araç Tucson FCEV’i denedi. Güler, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ile birlikte merkezin çevresinde bir süre aracı kullandı. Güler ayrıca, kongre kapsamında düzenlenen Hidrojen Enerjisi Fuarı’nın da açılışını yaparak, stantları gezdi. Hyundai’nin aracının değerinin 1 milyon dolar olduğunun söylenmesi üzerine Güler, “Bunlar zaten öyle başlar, ondan sonra fiyatı düşer.” dedi.